男子扒飞机从南非到荷兰，高空飞行11小时后，结果如何？

　　根据外媒的报道，近日，一架从南非飞往荷兰的客机，在机场落地之后，机场的地勤人员惊讶地发现，在飞机的前轮上，竟然还有一名奇怪的“乘客”。

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　　原来，这名“乘客”并没有买票，而是通过“扒飞机”的方式，历经了11个小时的高空历险记，从南非“偷渡”到荷兰的。

　　当然，这并不是最令人惊讶的，真正令人惊叹的是，这名男子的身体竟然没有什么大碍，要知道，“扒飞机”可是一个技术活，超过80%的人都无法顺利抵达目的地，因此，这名男子可以平安抵达荷兰，也的确是一个奇迹。

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　　那么，扒飞机到底有多危险？为何说它是一个技术活呢？

　　坐过飞机的朋友都知道，正常乘机流程，是提前抵达机场后，取票，通过安检，之后就可以等待登机起飞了。

　　不过，对于“扒飞机”的人来说，他们都是属于非法行为，因此，是无法排在正常乘客的后面登上飞机的，在这里，就需要经过层层关卡，才有机会看到飞机。

　　首先第一关，是需要绕过机场的安检和安保人员，提前就进入停机坪，要知道，第一步就不容易，毕竟机场的安保系统是非常完善的，大部分人在这一步的时候，就会被拦下了。

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　　其次是第二关，抵达停机坪之后，需要为自己选对飞机，简单来说，就是找对可以去往目的地的飞机，否则南辕北辙，回头后悔都来不及。

　　如果以上两关都完成了，那么，真正的挑战也开始了，因为以“偷渡客”的身份，是无法和正常乘客一样，在飞机客舱内坐着的，而是需要在飞机外侧，为自己找到一个相对安全，可以容身的位置，一般来说，飞机的起落架舱是大部分“扒飞机人”的最佳选择。

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　　之后，就是等待起飞，并且经过漫长的飞行之旅了。虽然看起来是躲在了起落架内，然而却并没有那么安全，一会我内飞机一旦起飞，在抬起轮子的那一瞬间，很多人都会被“抖下来”，大概率都会没命。

　　即使平安起飞了，高空中的环境也是非常难以忍受的，因为和客舱内适宜的温度环境不同，躲在狭小的起落架舱内，不仅需要面对缺氧的环境，同时还会面临极端低温，毕竟“高处不胜寒”，客机飞行到万米高空，外面的温度可是零下几十度，大部分人都会在飞行过程中，就因为缺氧和失温死亡了。

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　　所以，才会说这名从南非通过“扒飞机”的方式，偷渡到荷兰的男子，的确是创造了一个生存奇迹，毕竟他可是经历了11个小时的高空飞行，但是抵达荷兰的时候，身体特征竟然良好，就连为他检查身体的医生也表示不可思议。

　　说起来，在非洲，人们通过“扒飞机”的方式去往欧洲或者是北美洲的情况，并没有我们想象中的那么罕见，特别是荷兰，更是很多“偷渡客”的最佳选择。

　　比方说，在去年2月，有一名肯尼亚男孩也是通过扒飞机的方式抵达了荷兰，不过，当机场地勤发现他的时候，这名男孩已经被严重冻伤了，整个人也反而虚弱，被紧急送医。

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　　那么，既然“扒飞机”这么危险，为何还会有人去做呢？

　　因为我国鲜少有此类事件发生，所以，“扒飞机”的行为对于我们来说，会觉得很不可思议，但是，对于一些贫穷落后国家的居民来说，通过“扒飞机”的方式去往另一个国家，是他们为了生计铤而走险的唯一方式。

　　我们都知道，非洲有很多国家都非常落后，那肯尼亚来说，全国仅50%的人口都属于贫困人口，而过怕了“穷日子”的人们，就会想要为自己“赌一把”，想要离开贫穷的国家，去往世界上经济发达的地方，于是，欧洲的很多国家就成为了他们的首选。

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　　但是，对于这些穷人来说，是没有能力以正常的方式去往欧洲的，所以，他们就只能通过“扒飞机”的方式，当然，这种方式风险极大，可以抵达目的地的人不足20%，而且其中还有不少人即使抵达了，也要付出终身残疾的代价。

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　　那么，这些人偷渡被发现后，不害怕会被遣送回国吗？事实上，欧洲很多国家都是非洲难民心目中最佳目的地，而且一些非洲国家在发现这些“扒飞机客”后，也都会批准庇护申请，不会将这些人遣送回去，这也是为何很多非洲人，都愿意铤而走险的原因。

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