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美军第3装甲旅抵达荷兰 将轮换部署到波兰 众多装备令人眼花缭乱

  根据“大西洋决心(Atlantic Resolve)”计划,美国陆军会将装备完整的旅级战斗队定期轮换部署到欧洲大陆。

  今年轮换部署到欧洲的是,驻科罗拉多州卡森堡的美国陆军第4步兵师第3装甲旅战斗队(铁旅)。该旅大部分重型装备通过两艘运输舰在荷兰弗利辛根港卸载,其余一部分将在丹麦和希腊登陆。

  大约1300辆坦克、装甲车和各种轮式车辆,以及大量集装箱运输的装备,通过“华盛顿角(Cape Washington)”号运输舰运抵荷兰

  

“华盛顿角”号运输舰是滚装运输舰,尾部有大型车辆跳板,并可以根据码头情况进行调节。

  

这次规模巨大的运输行动在弗利辛根港的弗布鲁日码头,这里占地面积巨大,拥有良好的设施。

  

整个运输行动由美国地面部署和分发司令部领导。

  

由于荷兰拥有良好的港口,因此美军经常选择弗利辛根港和鹿特丹港充当运输中转站。

  

因此,荷兰在北约永久结构化合作(PESCO)项目中,发挥着重要作用。

  

并且,从荷兰港口到欧洲其他地区的铁路和公路设施非常好。

  

大多数轮式车辆可以由民用卡车直接运送到最终目的地——波兰。

  

坦克和履带式装甲车辆,以及一些重型装备,可以通过火车进行运输。

  

弗布鲁日码头就有铁路线,因此重型装备可以直接驶上火车。

  

根据安全需要,码头和附近水域被宣布为临时军事管理区(TMO)。

  

这意味着,荷兰军队将负责该区域的安全。

  

像往常一样,荷兰预备役部队(Natres)在海军的帮助下承担了这项任务。

  

拍摄这组照片时,第20营的预备役士兵正在这里执勤。

  

该营隶属第11空中机动旅,为执行这次任务,他们离开驻地相当远的距离。

  

弗利辛根码头的所有工作完成,需要一个多月的时间。

  

考虑到预备役士兵都有自己的工作,所以采用了自愿原则。

  

通常由三个营负责这样行动的安全保障任务,他们的任务会轮换进行。

  东道国保障(NHS)不仅仅局限于提供港口设施和安全保障,此次行动由领土行动中心(TOC)领导荷兰相关部门执行。

  

所有车辆都由荷兰士兵补充燃料,弗利辛根码头的专家还要将这些重型装备装上前往波兰的卡车。

  

对于执行安全任务荷兰预备役士兵来说,最大的挑战是语言障碍。

  

并非所有执行运输任务的司机都会说流利的英语、德语、荷兰语。

  

在这组荷兰国防部发布的照片中,最引人注目的是种类繁多的各种车辆和装备。

  

美国陆军的旅级战斗队是一个完全自给自足的作战单位。

  

它不仅拥有强大的战斗力,还有自己的指挥、火力支援和后勤系统。

  

第3装甲旅战斗队由七个营级单位组成。

  

预计最后一辆美军车辆离开弗利辛根港时,应该是在4月中旬。

  

旅级战斗队拥有大量的装甲车辆,不仅仅是作战车辆,还有大量平时出镜率不高的辅助车辆。

  尽管轮式车辆都有良好的战术机动性,但为了节约寿命,都通过民用卡车进行运输。

  

  就连“悍马”也会乘卡车前往波兰。

  

  弗布鲁日码头拥有巨大的转运场地,可以停放众多的车辆。

  

  这些车辆阵容壮观。

  

  难以想象,它们都是“华盛顿角”号运送来的。

  

  现场搭设加油站,为所有车辆补充燃料。

  

  由于海运过程中,船舶会颠簸,所以车辆油箱内都不会装很多燃油。

  

  这是因为频繁颠簸之后,燃料会与油箱长时间摩擦(产生静电,似乎是这个因素,如有错误请指正),可能会发生危险。

  

  因此,考虑到即将开始的公路或铁路运输中,可能会有行驶环节,因此在码头上进行加油。

  

  美军10吨级8×8重型高机动车辆。

  

  军用卡车大多采用方舱荷载,方便部署和运输。

  

  大部分车辆都是单色沙漠迷彩,不知道抵达波兰之后,是否会喷涂丛林迷彩。

  

  搭载方舱种类很多,无法分辨具体功能。

  

  4×4中型卡车采用装甲驾驶舱,后面牵引了三轴拖车。

  

  三轴拖车上搭载了方舱。

  

  M2“布雷德利”步兵战车,为了方便运输,将机炮炮管取下。

  

  美军的履带式叉车。

  

  这样的阵容实在豪华,让人直接看到美军重装部队的真面貌。

  

  “华盛顿角”号运输舰排水量达到5.5万吨。

  

  这些民用卡车将从荷兰出发,直奔波兰。

  

  随着美军再度重视正规作战,重装部队再次成为宠儿。

  

  负责运输的美军人员也在检查车辆的状态。

  

  按照计划,部分轻型车辆已经启程。

  

  还有大量的重型装备没有卸载到码头上。

  

  一辆美军油罐车。

  

  M88A1装甲抢修车。

  

  根据荷兰国防部的消息,这样的卸船工作要持续相当长的时间。一边卸船,一边将码头上的车辆运往波兰。

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