荷兰开出15亿高价，还拒绝讨价还价，中方：不要了，我们自己造

　　近几年，中国发展起来了，在很多国家没有反应过来之际，中国就已经如此强大了，这一点就连美国人都不得不承认。只不过，我国的发展之路走得并不顺畅，存在诸多障碍，尤其是以美国为首的西方国家对我们实行技术封锁，导致我国发展前期进展缓慢，好在我国并未放弃，也从不惧怕困难，靠自己一步一步发展壮大起来，拥有了如今让各国忌惮的实力。

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　　说起来，我们应该“感谢”曾经那些给我们使绊子的国家，正因为他们的存在，才让我们拥有扎实的基础、强大的内心，不再惧怕发展道路上的任何艰难险阻。在这一过程中，中国基建在国际社会上闯出来了名声，其他国家不敢接的项目，中国敢接，而且每一次都能出色完成，向外界展示中国实力的强大，而这都是我国众多工程师夜以继日辛苦劳作换来的，当然还有廉价的劳动力。

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　　虽然中国基建实力已经十分强大，但在一些领域依旧存在不足，平时看不出不同，也不会影响我们建造一般的大型工程，但若是碰上世界顶尖工程，这一不足就会被放大，成为阻止我国前进的“障碍”。在我国建造港珠澳大桥时，就曾遇到一大技术难题——海底沉管技术，如果无法解决这一问题，或将面临停工局面，为此，我国决定向荷兰寻求帮助，不曾想，我国这一举动似乎让荷兰看到了“赚钱”的机会，直接狮子大开口，开出15亿的天价，更是公开表示拒绝讨价还价，我国直接霸气表态：不要了，我们自己造。

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　　对于我国这一决定，西方国家并不看好，没有国家认为我们能在短时间内完成这一媲美三峡大坝的顶尖工程，要知道，建造这座大桥的限制很多，桥不可过高影响飞机航线，也不可过低影响船只航行，只有8米的容错率。面对这一问题，设计师们苦思冥想，最终决定走水下，在限高的地方修建海底隧道，只不过，我国在这一技术领域存在不足，本着诚心出资3亿，向荷兰购买隧道框架。

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　　荷兰见此以为有机可乘，张口就要15亿，对此，我国直接表示不要了。经过工程师们的辛苦钻研，终于成功攻克这一技术难题，建成了世界上最长的沉管隧道，这让西方国家感到惊讶。

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